１０月１２日（日）の事前？競馬予想（毎日王冠、京都大賞典）

＜毎日王冠＞
１０月８日時点の短評？から取消線の馬を切ります
ここに書いていない馬は買いません


実績断然：ウオッカ
北海道組：トーセンキャプテン、フィールドベアー
あっちこっち遠征組：キャプテンベガ、トウショウシロッコ（出るの？＝＞出ない）
休み明け組：カンパニー、サンライズマックス
　　　　　　オースミグラスワン（新潟大賞典は驚異の上がり３１．９）
　　　　　　スーパーホーネット、（ウオッカ）
去年のチョウサンの再現なら：アグネストレジャー
去年のアグネスアークの再現なら：（フィールドベアー）
三浦騎手で覚醒するか：ドリームパスポート
輸送競馬にめっぽう弱いぞ：サクラメガワンダー
去年の勝ち馬だがその後全然ダメだ：チョウサン


馬券は当日の雰囲気で変更するかもしれませんが
とりあえずウオッカを軸に３連複
トーセンキャプテンを軸に馬連を買う予定です


＜京都大賞典＞
たぶん、ケンだな〜
このレースはケンすることが多いんです（去年も確かそうでした）
買うなら馬単でアドマイヤジュピタ、アルナスライン裏表で２点(^_^)


＜おまけ＞
Data Lab(JRA-VAN)のデータに
コース図データとコース解説が追加されたので
ご参考まで

コース解説

＜東京芝１８００メートル＞
スタート地点は１〜２コーナーの間にあるポケット｡正面から見ると斜めに横切り､向正面の直線に合流するという特殊なコースとなっている｡スタートから向正面の合流地点までの距離は約１５０ｍ｡ここまでの位置取りの攻防はかなり重要で､レースの流れにも影響する｡内枠を引いた方がコーナーリングの際に距離ロスを避けることができるが､馬群が必然的に内々に寄ってくるので､不利を受けることがある｡手ごろな頭数ならばそういった不利は少ないので､どの枠でもあまり気にすることはない｡多頭数になった場合は大外枠も不利｡真ん中ぐらいがいい｡全体的な流れは落ち着きやすく､逃げ･先行有利｡重賞クラスでも超スローの上がり勝負になることはめずらしくない｡そうなった場合は､速い脚を持っている馬が強いが､あまり後ろにいると届かない｡そのため､前半の位置取りが重要になってくる

＜京都芝（外）２４００メートル＞
スタート地点は４コーナー奥のポケット｡１コーナーまで一直線の約６００ｍのホームストレッチを通過して一周する｡感覚的には芝２２００ｍに非常に似ている｡枠順の有利･不利はない｡芝２２００ｍ以上にテンから飛ばす馬は少なく､前半はスローペース必至｡仮に道中に隊列が多少乱れても､勝負どころの３コーナー頂上付近では馬群が固まるのが特徴｡ラスト４ハロンの瞬発力勝負になり､良馬場ならば１１秒台のラップが連発する｡前半ある程度先行しつつ､なおかつ最後の決め手勝負に対応できるかがポイント｡特に重賞クラスになると､好位抜け出し型の安定した競馬ができる馬が圧倒的に強く､極端な脚質の馬は中心に推しづらい｡差し馬は､最後の直線の内回りとの合流地点でインを突けると大きく得することができる｡少頭数の競馬が多く､波乱は起きにくい｡配当的には穏やかになりがち

＊追記
むむむ・・・・・
１２：５３現在ウオッカの単勝１．６倍
ちょっと人気しすぎのような、当然のような(^_^)

＊またまた追記
三浦騎手、今日東京で４勝の堅め打ちで通算６９勝
武豊騎手の新人最多勝記録に並びました
ということは明日新記録の可能性大！
なにかすごい瞬間を現地で見れそうです